Wrocławskie Forum Komunikacyjne

Tam jest system kontroli punktualności, ale inny
Jeśli się nie mylę to DLA posiada systemy R&G, Elte i Pixel.

Nie mylisz się tylko w zdaniu Długołęka system się nazywa inaczej, a jest obsługiwany przez R&G. Medcom? Może mars będzie pamiętał jak to się nazywa.

No i DLA znów się nie udało wygrać przetargów, tym razem w Lublinie. Nie mają szczęścia poza Wrocławiem.
http://bip.lublin.eu/bip/ztm/index.php?t=200&fid=11200

w związku z uwzględnieniem w części protestu w dniu 2 lutego 2010 r. wykonawcy Dolnośląskie Linie Autobusowe, ul. Długosza 60, 51-162 Wrocław z dnia 22 stycznia 2010 r. Zamawiający na podstawie art. 183 ust. 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (DZ.U. z 2007 r. Nr 227, poz. 1655 z późn. zm.) , informuje o powtórzeniu czynności i dokonaniu czynności nowych w przedmiotowym postępowaniu.

2. W uwzględnieniu w części protestu zamawiający unieważnia czynność wyboru oferty wykonawcy Autobusowe Konsorcjum Lubelskie A. Motyl i wspólnicy Sp. j., ul. Piłsudskiego 22, 20-011 Lublin jako najkorzystniejszej w przedmiotowym postępowaniu i na podstawie art. 24 ust. 1 pkt. 10 ustawy “Pzp” zamawiający postanowił wykluczyć wykonawcę Autobusowe Konsorcjum Lubelskie A. Motyl i wspólnicy Sp.j., ul. Piłsudskiego 22, 20-011 Lublin, jednocześnie na podstawie art. 24 ust. 4 i art. 89 ust. 1 pkt 5) ofertę wykonawcy wykluczonego uznaje się za odrzuconą.

ZAWIADOMIENIE
O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY
Na podstawie art. 92 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. Prawo zamówień publicznych
(dz. U. Z 2007 nr 223 poz.1655 z późn. zmianami) Zamawiający uprzejmie informuje, że w
postępowaniu o zamówienie publiczne prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego
na zadanie pt.:
„Świadczenie usług transportu zbiorowego w komunikacji miejskiej na terenie miasta
Świebodzice”ZGK – ZP /II / 10
Została wybrana oferta :
Dolnośląskie Linie Autobusowe
ul. J. Długosza 60
51-162 Wrocław

DLA wraca do Świebodzic

Ciekaw jestem co zaprezentują - coś lepszego niż dotychczasowy przewoźnik?

Ot niespodzianka!
DLA startowały dzisiaj w dwóch przetargach na świadczenie usług komunikacyjnych w Wałbrzychu i ponoć ich oferty były "lepsze" od MPK Wałbrzych

O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy:

6. którzy w trakcie realizacji umowy będą dysponować obiektami zaplecza technicznego, tj. zajezdnią autobusową, w której znajdować się będzie wyspecjalizowana stacja kontroli pojazdów, przystosowana do przeprowadzania badań technicznych autobusów. Zajezdnia wraz z niezbędnym wyposażeniem dla dokonywania bieżących napraw i kontroli codziennej stanu taboru ma być zlokalizowana na terenie Wałbrzycha lub w odległości nie większej niż 10 km od granic miasta. W przypadku, gdy Wykonawca nie będzie właścicielem zajezdni, umowa dająca mu prawo do korzystania z zaplecza technicznego ma być zawarta co najmniej na czas obowiązywania umowy na dane zadanie. W sytuacji, gdy strony przewidują możliwość jej wypowiedzenia, okres wypowiedzenia ma wynosić co najmniej 6 miesięcy. Przed podpisaniem umowy Wykonawca, który wygra przetarg na dane zadanie zobowiązany będzie dysponować oryginałem umowy na korzystanie z zajezdni autobusowej oraz wyspecjalizowanej stacji kontroli pojazdów, przystosowanej do badania stanu technicznego pojazdów, bądź dokumentem potwierdzającym fakt posiadania własnej zajezdni autobusowej i własnej stacji kontroli pojazdów,

... i co DLA będzie płacić za codzienne przeglądy MPK?

Czy pod pojęciem „wyspecjalizowana stacja kontroli pojazdów” Zamawiający rozumie stację kontroli pojazdów zgodną z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów (Dz.U. z 2006 r. Nr 40, poz. 275), czy chodzi jedynie o stację kontroli pojazdów umożliwiającą Wykonawcy dokonywanie kontroli stanu technicznego pojazdów na własne potrzeby przy realizacji zadania?
Czy Zamawiający dopuszcza aby zajezdnia autobusowa i stacja kontroli pojazdów były odrębnymi od siebie obiektami tzn. znajdowały się w innych miejscach na terenie Wałbrzycha lub w odległości nie większej niż 10 km od granic miasta?

odpowiedź Zamawiającego

Pod pojęciem „wyspecjalizowana stacja kontroli pojazdów” Zamawiający nie rozumie stacji kontroli pojazdów, o której mowa w rozporządzeniu Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 10 lutego 2006 r. w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji przeprowadzających badania techniczne pojazdów.
Pod pojęciem „wyspecjalizowana stacja kontroli pojazdów” Zamawiający rozumie stację kontroli pojazdów umożliwiającą Wykonawcy dokonywanie codziennych przeglądów pojazdów, co stanowić będzie realizację postanowień § 3 ust. 1 pkt 1.2. lit. a umowy:
„Do podstawowych obowiązków Wykonawcy należy zapewnienie właściwej obsługi pasażerów poprzez codzienny przegląd stanu technicznego autobusów i dopuszczanie do jazdy autobusów sprawnych technicznie, czystych, estetycznych wewnątrz i na zewnątrz, oznaczonych symbolem Wykonawcy (…)”.