Wrocławskie Forum Komunikacyjne

Forum o Komunikacji Miejskiej we Wrocławiu
Obecny czas: 2010-09-09, 13:10

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 120 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  Następna
Autor Wiadomość
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-22, 16:36 
Offline
Ekspert
Awatar użytkownika

Dołączenie: 2007-05-09, 11:52
Posty: 1756
Miejscowość: Wrocław
B napisał(a):
O ile pamięć mnie nie myli, były to pierwsze jazdy skód z pasażerami na Podwalu między placem JPII a Krupniczą.

Nie, z 2 lata temu też były ;)

_________________
TUMW.pl


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-22, 20:28 
Offline

Dołączenie: 2007-11-30, 09:35
Posty: 1971
Miejscowość: Wrocław - Klecina
Cytuj:
Po wykolejeniu tramwaj szybko wrócił na tory

Chwilę po godz. 15 doszło do wykolejenia tramwaju na Rondzie Reagana. Jechał w kierunku Sępolna. Na szczęście udało mu się wrócić z powrotem na tory bez pomocy dźwigu. Zatrzymanie ruchu trwało zaledwie 2 minuty.


http://www.zbiletemtaniej.pl/pl/aktualnosci/144.html

Trzeba przyznać - szybko poszło, zdarzenie z wczoraj.


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-22, 21:14 
Offline
Awatar użytkownika

Dołączenie: 2008-02-13, 23:32
Posty: 50
Miejscowość: Wrocław/Bełchatów
Swoją drogą jak to możliwe? Sam wrócił na tory? Ktoś może oświeci...

_________________
Darmo-Darmo.pl - oddawaj i bierz za darmo!


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-22, 21:28 
Offline

Dołączenie: 2007-02-16, 21:24
Posty: 123
Miejscowość: Wrocław
Może tak: http://www.youtube.com/watch?v=LfQy1fqrgZc


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-24, 10:49 
Offline
Motorniczy

Dołączenie: 2007-11-11, 11:54
Posty: 607
Miejscowość: Wrocław - Partynice
W dniu wczorajszym (tj. 23.01.) miały miejsce trzy wykolejenie w tym samym miejscu. Pierwszy był skład na linii 20 #2612-11, następnie wóz awaryjny #2212-13, na koniec skład na linii 4 #2324-305. Stało się to na łuku na skręcie z ul.Grabiszyńskiej w ul.Hallera od strony Oporowa. Jak dopatrzyli się fachowcy, winą były szyny. Do końca dnia wczorajszego wszystkie zjazdy na zaj.4 z Oporowa odbywały się przez pl.Legionów i Arkady.

_________________
Motorniczy - zajezdnia 4 (TC)


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-24, 15:56 
Offline
Awatar użytkownika

Dołączenie: 2007-03-04, 21:48
Posty: 2797
Miejscowość: Wrocław - Gądów Mały
Linia 20, Grabiszyńska -> Hallera, czyli prawoskręt z postu wyżej. Jakoś kilka minut temu.

_________________
CDKMMW


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-24, 16:18 
Offline

Dołączenie: 2007-11-30, 09:35
Posty: 1971
Miejscowość: Wrocław - Klecina
20 do WPP przez Grabiszyńską
24 do cm. Grabiszyńskiego, nawrót i do miasta przez Grabiszyńską
na Hallera powinna się pojawić komunikacja zastępcza


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-25, 12:13 
Offline
Motorniczy

Dołączenie: 2007-11-11, 11:54
Posty: 607
Miejscowość: Wrocław - Partynice
Wczoraj po godz. 22 miało miejsce jeszcze wykolejenie na pętli w Leśnicy, na zwrotnicy najazdowej rozdzielającej perony dla wsiadających. Wykoleiła się nocka, jeszcze wtedy na linii 10, wagony 2276-359.

_________________
Motorniczy - zajezdnia 4 (TC)


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-25, 12:55 
Offline
Awatar użytkownika

Dołączenie: 2009-06-07, 07:56
Posty: 490
Miejscowość: Wrocław - Fabryczna
Co jest przyczyną tak częstych wykolejeń? Torowiska czy wina leży po stronie motorniczych?

_________________
...ale jeśli się mylę, i dzisiaj jest wszystkim, co mi pozostaje, chciałabym ci powiedzieć jak bardzo cię kocham i że nigdy cię nie zapomnę..." za G.G. Marquez


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-25, 13:15 
Offline
Motorniczy

Dołączenie: 2007-11-11, 11:54
Posty: 607
Miejscowość: Wrocław - Partynice
Jak to mówią, medal ma dwie strony. Jestem motorniczym i powinienem bronić swoich kolegów. Otóż niestety muszę przyznać, że czasami są oni winni, ale mimo wszystko w większości przypadków winne są zwrotnice lub tory. Na to nie ma reguły. Przykład wykolejeń na FACIE, jeździło wszystko, było cacy, nagle wykoleja się jeden, za chwile w tym samym miejscu drugi i trzeci. W tym przypadku winne są tory, prędkości były przepisowe, a mimo to tramwaje wylatywały. Pospawano krzyże i inne elementy, teraz jest dobrze. Przypadek Leśnicy, od dawna tam były wykolejenia, kiedyś częste, po naprawach wcale, za jakiś czas znów. Wczoraj zawiniła zwrotnica, przełożyła się między wagonami. Na to motorniczy nie ma wpływu, nie był w stanie widzieć. Jeśli prędkość miał przepisową (a raczej tak było), to znów wina torów. Najczęściej obwinia się nas za prędkość, co wcale nie musi być przyczyną. Ja to nazywam złośliwością rzeczy martwych i zaliczam do przypadku. Nigdy nie wiadomo co może się stać.

_________________
Motorniczy - zajezdnia 4 (TC)


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wypadki i kolizje tramwajowe - 2010 r.
PostWysłany: 2010-01-28, 10:27 
Offline
Administrator
Awatar użytkownika

Dołączenie: 2006-03-23, 23:56
Posty: 1976
Miejscowość: Wrocław
O 9.45 tramwaje stały na Powstańców Śl. i Hallera. Zatrzymanie spowodował #2310+297 na linii 14. Pierwszy wózek wagonu #2310 elegancko skręcił w Hallera, ale drugi pojechał prosto w stronę zaj. Borek.


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-01-28, 15:11 
Offline
Ekspert
Awatar użytkownika

Dołączenie: 2006-04-01, 17:40
Posty: 889
Miejscowość: Wrocław
Przed godziną 7:45 było wykolejenie na Piłsudskiego - szczegółów nie znam.
"Ogon" tramwajowy kończył się na Sądowej, co spowodowało jazdę 22 TARNOGAJ przez Podwale > Świdnicką > pl. Teatralny > Teatralną > Skargi > Peronową.
Widziane również 5/? jadące Krupniczą w kierunku Kazimierza Wielkiego, 17/?, Świdnicką od pl. Teatralnego do Arkad, nieustalony pojedyńczy wagon z wystającym sprzęgiem z tyłu, przed tramem wymienionym wyżej... 8)

_________________
Image


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-02-08, 21:09 
Offline
Moderator
Awatar użytkownika

Dołączenie: 2007-06-01, 20:57
Posty: 2317
Miejscowość: Wrocław
Około 19:30 wykolejenie na ul Widok. 2554 (8/6) skręcając z Widoku w Teatralną (na prawo - objazd w związku z viewtopic.php?f=46&t=2163&p=78830#p78830) wytramwaił się przednim wózkiem, który w śniegu zalegającym torowisko wyskoczył na zewnątrz łuku. Całość była tak łagodna, że dopiero otwarcie drzwi zasygnalizowało, że coś się dzieje.
Motorniczy, pilotowany przez motorniczą następnego składu (zjazdowej 3-ki) "wrzucił wsteczny" i powolutku wtramwaił się. W międzyczasie MPK FM nadało informację o odblokowaniu trasy na Tarnogaj i 8 skręciła w lewo jadąc w stronę ul. Piotra Skargi.
Całość nie trwała dłużej niż 10 minut. Zdjęcia będą nieco później.

_________________
Damned, Ślimak, Świnia, Tomik... Wy wiecie co ;-)

Największą obfitość chaosu można znaleźć tam, gdzie szuka się porządku.
Chaos zawsze pokonuje porządek, gdyż jest lepiej zorganizowany.


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-02-08, 21:52 
Offline
Awatar użytkownika

Dołączenie: 2008-03-14, 15:48
Posty: 193
Miejscowość: Wrocław/Krzyki/Huby
merope napisał(a):
Co jest przyczyną tak częstych wykolejeń? Torowiska czy wina leży po stronie motorniczych?

To zależy jak na to patrzysz. Jeżeli twoim zdaniem motorniczy jest winny, jeżeli nie przestrzega instrukcji zakładowej, czyli "pędzi" ponad 10km/h na rozjeździe - to wina motorniczych jest najczęstsza. Jeżeli zaś uważasz, że wina motorniczego jest tylko wtedy, gdy naprawdę jedzie zbyt szybko - to najczęściej winne są wagony/tor.


Góra
 Profil  
 
 Temat postu: Re: Wykolejenia 2010
PostWysłany: 2010-02-14, 14:15 
Offline
Awatar użytkownika

Dołączenie: 2008-02-15, 22:10
Posty: 583
Miejscowość: Wrocław - Ołtaszyn
Około godz. 12 na ul. Krupniczej wykoleił się tramwaj linii 4, kierunek Oporów, skład #2561+2562. Na rozjeździe pierwszy wózek #2561 pojechał w prawo, w Podwale a drugi wózek prosto, w Sądową.
W zatrzymaniu utknęły (od strony Kazimierza Wlk.) dwie Skody (6 i 7) oraz jedna czternastka. Od strony Sądowej stała czwórka. Ruch z Podwala w prawo, w Krupnicza odbywał się cały czas normalnie.
Ok. 12:15 przyjechały dwa dźwigi (nie wiem, po co ten drugi), ok. 12:30 dźwig ustawił wykolejony wózek na tor i tramy ruszyły w swoje strony.


Załączniki:
Komentarz do pliku: Wykolejona stopiątka tuż po przyjeździe dźwigu.
konstal_105na_2561_2562.JPG
konstal_105na_2561_2562.JPG [ 142.25 KiB | Obejrzany 39 razy ]

_________________
Gazeta Wrocławska napisał(a):
Dutkiewicz chce kupić specjalne dwusystemowe pojazdy, takie, żeby mogły jeździć na torach i na szynach.

No tak, po szynach to co innego niż po torach :mrgreen:
Góra
 Profil  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 120 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 8  Następna

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group